ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 (COVID-19) ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໄປທຸກຂົງເຂດວຽກງານ ໃນນີ້ສະເພາະໂຄງການປັບປຸງເສັ້ນຈະລາຈອນຫຼາຍຖະໜົນສາຍຫຼັກຢູ່ຕົວເມືອງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ (ນວ) ເພື່ອຕ້ອນຮັບວັນສຳຄັນຕ່າງໆຂອງພັກ-ຂອງຊາດ ທັງເປັນການສ້າງຄວາມຮັບປະກັນໃຫ້ການສັນຈອນມີຄວາມປອດໄພ ທີ່ຈະສຳເລັດໃນກາງເດືອນພຶດສະພາ ໄດ້ເລື່ອນໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນ.
ທ່ານ ສີວອນ ຊັບທະວີ ຮອງຫົວໜ້າພະແນກໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ (ຍທຂ ນວ) ໃຫ້ສຳພາດວັນ ທີ 11 ພຶດສະພາ 2020 ວ່າ: ໂຄງການປັບປຸງແຕ້ມເສັ້ນຈະລາຈອນໜ້າເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກ ໂດຍນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງລັດ ກອງທຶນຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ປະຈຳປີ 2020 ມູນຄ່າ 7,4 ຕື້ກີບ ປະຕິບັດຢູ່ 8 ເສັ້ນທາງຄື: ຖະໜົນໄກສອນພົມວິຫານ ຍາວ 10,7 ກິໂລແມັດ ຖະໜົນໜອງບອນ 3,47 ກິໂລ ແມັດ ຖະໜົນສາມແສນໄທ 3,2 ກິໂລແມັດ ຖະໜົນເສດຖາທິລາດ 2 ກິໂລແມັດ ຖະໜົນເຈົ້າຟ້າງຸ່ມ 2,6 ກິໂລແມັດ ຖະໜົນສຸພານຸວົງ 6 ກິໂລແມັດ ຖະໜົນລ້ານຊ້າງ 1,2 ກິໂລແມັດ ແລະ ຖະໜົນທ່າເດື່ອ 10,5 ກິໂລແມັດ ແລະ ສາຍທາງຕັດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຫາກັນ ໂດຍບໍລິສັດລາວມາກເກີ ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາ ມາຮອດເດືອນເມສາທີ່ເປັນໄລຍະພະຍາດ COVID-19 ໂດຍປະຕິບັດຕາມແຈ້ງການເລກທີ 06/ນຍ ໂຄງການໄດ້ຢຸດວຽກຊົ່ວຄາວເປັນເວລາ 1 ເດືອນ ພາຍຫຼັງສະພາບຄ່ອຍປົກກະຕິ ກໍໄດ້ລາຍງານເຖິງຂັ້ນເທິງ ໂດຍສະເພາະຄະນະສະເພາະກິດຕ້ານພະຍາດ COVID-19 ໄດ້ໃຫ້ທິດຊີ້ນຳວິທີການປ້ອງກັນຕ່າງໆ ແລະ ໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອກະກຽມຄືນ ແລະ ໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂດຍໄລຍະພາຫະນະລົດແລ່ນຕາມຖະໜົນຍັງບໍ່ຫຼາຍ ຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ 2020 ເປັນຕົ້ນມາ ປັດຈຸບັນກຳລັງປະຕິບັດຢູ່ເສັ້ນທາງທ່າເດື່ອ ເລີ່ມແຕ່ໄຟອຳນາດທາດຂາວ-ຂົວມິດຕະ ພາບລາວ-ໄທ 1 ຕາມແຜນຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດກາງເດືອນພຶດສະພາ ແຕ່ຍ້ອນໄດ້ຜົນກະທົບຈາກພະຍາດ COVID-19 ຈຶ່ງແກ່ຍາວເວລາໃຫ້ສຳເລັດທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2020.
ນອກຈາກໂຄງການປັບປຸງແຕ້ມເສັ້ນທາງແລ້ວ ຍັງມີໂຄງການຕິດຕັ້ງຈຸດຄົນຂ້າມທາງ ທີ່ເປັນຄ້າຍຄືກັບໄຟອຳນາດເພື່ອຄວາມສະດວກໃຫ້ຄົນຂ້າມທາງມີຄວາມປອດໄພ ເຊິ່ງປະກອບມີ 6 ຈຸດ ປັດຈຸບັນສຳ ເລັດ 4 ຈຸດ ແລະ ຍັງອີກ 2 ໃນນີ້ຢູ່ຖະໜົນເຈົ້າຟ້າງຸ່ມ ເສັ້ນທາງໂພນຕ້ອງ-ດົງໂດກ (ຕໍ່ໜ້າໂຮງໝໍ 150 ຕຽງ) ຖະໜົນມິດຕະພາບລາວ-ໄທ (ຕໍ່ໜ້າໂຮງໝໍ 103) ຖະໜົນເສດຖາທິລາດ (ຕໍ່ໜ້າແພດສາດ) ແລະ ຖະໜົນສຸພານຸວົງ ນອກຈາກຈະໃຊ້ເປັນລະບົບໄຟແລ້ວ ຍັງຈະເສີມລະບົບສຽງເຂົ້າຕື່ມ ເພື່ອສະດວກໃຫ້ຄົນພິການເປັນຕົ້ນຄົນພິການທາງສາຍຕາ ເຊິ່ງເປັນໂຄງການທຳອິດຢູ່ປະເທດເຮົາ.
# ພາບ & ຂ່າວ: ສົມສະຫວັນ